Dziś przekazujemy dwie ważne informacje.

Pierwsza to odpowiedź z Ministerstwa Infrastruktury, jaką otrzymaliśmy 28 lutego i którą publikujemy w załączniku graficznym. Chyba najważniejsze wynikające z niej informacje dla podróżujących z naszego regionu to:

• Od 9 czerwca będzie możliwy powrót bezpośredniego pociągu IC relacji Hrubieszów – Jelenia Góra obsługiwanego zmodernizowanymi wagonami PKP Intercity, jeśli producent lokomotyw spalinowych SU160 – należąca do Polskiego Funduszu Rozwoju PESA Bydgoszcz – będzie terminowo realizował ich naprawy. Od siebie możemy dodać, że już w tej chwili z ilością lokomotyw SU160 będących w dyspozycji PKP Intercity jest znacznie lepiej niż było w grudniu 2018.

• Od 9 czerwca może zostać uruchomiony pociąg TLK z Zamościa Wschodu do Warszawy Zachodniej jeśli dostępność sprawnych lokomotyw spalinowych SU160 będzie się zwiększać. Tutaj już od siebie dodamy, że pociąg TLK „Zamoyski” o którym mowa, kursuje obecnie z Lublina w takich godzinach, że jego ewentualne przedłużenie do Zamościa najpewniej „spotykałoby się” z pociągiem IC Hetman Hrubieszów – Jelenia Góra na stacji w Zamościu lub Zawadzie.

Druga informacja – 10 marca nastąpi zmiana rozkładu jazdy pociągów, która obowiązywać będzie do 8 czerwca 2019 roku. Z uwagi na prace torowe pociąg do Rzeszowa został skierowany objazdem i od stacji Stalowa Wola Rozwadów do stacji Rzeszów pojedzie przez Nisko i Leżajsk, a nie jak do tej pory przez Tarnobrzeg i Kolbuszową. Przed podróżą jak zawsze zalecamy sprawdzić rozkład jazdy na https://portalpasazera.pl/ lub http://rozklad-pkp.pl/