Szanowni Państwo,

10 sierpnia 2017 roku do naszej wiadomości przekazano pismo, jakie wystosowała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe w odpowiedzi na zapytanie wysłane przez Starostwo Powiatowe w Hrubieszowie. Dokument otrzymaliśmy za pośrednictwem Starostwa za co dziękujemy.

W załączniku graficznym znajdziecie treść pisma z PKP PLK.

PLK03082017

Zacznijmy może od krótkiego wytłumaczenia osobom niezwiązanym z koleją, co zostało w powyższym piśmie zawarte. Po pierwsze: remonty zostaną wykonane przy wykorzystaniu własnych środków finansowych PKP PLK i nie będzie to modernizacja, lecz prace utrzymaniowe. Czemu jest to istotne – o tym za chwilę.

W ich wyniku będziemy mogli pojechać pociągiem sporo szybciej praktycznie na całym odcinku od Zawady do Zamościa (z wyjątkiem kilometrowego odcinka koło Płoskiego) oraz na odcinku od podzamojskiego Szopinka (elektrociepłownia) do Miączyna. Sporo szybciej, czyli z obecnych 60 km/h maksymalna prędkość dopuszczalna wzrośnie do 100 km/h. Na odcinku Miączyn – Hrubieszów na razie zostanie obowiązująca obecnie V-max 60 km/h.

Można z grubsza policzyć, że w rezultacie wykonanych prac czas przejazdu między Zawadą i Zamościem skróci się z obecnych 11 minut do około 6-7, zaś czas przejazdu odcinka Szopinek – Miączyn skróci się z 25 minut do około 14-15.

To dobra wiadomość zwłaszcza, że starania o remont na odcinku Zamość – Hrubieszów rozpoczęły się praktycznie w połowie roku budżetowego. Co bardzo ważne, rezultaty osiągnięte w wyniku prac utrzymaniowych są na tych konkretnych odcinkach imponujące, gdyż prędkość ma wzrosnąć znacznie – z 60 do 100 km/h. To pokazuje jak bardzo warto prowadzić tego typu prace. Na rok 2018 zostanie konstruowany nowy budżet i tym samym pojawią się szanse na sfinansowanie podobnych remontów także na odcinkach od Miączyna przez Werbkowice do Hrubieszowa, warto więc mięć ten temat w pamięci.  W skali działania PKP PLK nie są to wydatki duże, a osiągane rezultaty lokalnie dla nas mają wielkie znaczenie.