Otrzymaliśmy od posła Sławomira Zawiślaka treści wystąpień skierowanych do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubelskiego i Ministerstwa Infrastruktury w sprawie realizacji programu Kolej+.

Przypomnijmy. Dla naszego regionu kluczową inwestycją z puli Kolej+ jest budowa łącznicy w Zawadzie wraz z modernizacją i elektryfikacją odcinka Rejowiec – Zamość Szopinek. W związku z odsuwającą się w czasie realizacją elementów szprychy numer 5 CPK, Kolej+ pozostaje jedyną szansą aby wreszcie „skrócić i wyprostować” połączenie kolejowe z Warszawą i Lublinem. Im szybciej uda się ten cel osiągnąć tym lepiej. To także istotne z punktu widzenia Województwa Lubelskiego, wszak Zamość to drugie największe miasto w województwie.

Niestety to co dzieje się w ostatnich miesiącach w okół Kolej+ w naszym regionie nie wskazuje raczej na chęć szybkiej realizacji inwestycji[1]. Chodzi o:

• plany rezygnacji z łącznicy w Zawadzie, skracającej czas przejazdu,
• zastąpienia łącznicy pętlami w okół Zamościa wydłużającymi czas jazdy,
• zwiększanie zakresu robót w związku z podniesieniem V-max do 160km/h co jednak mocno podniesie koszty inwestycji i spowolni jej realizację.

[1] http://pdhr.pl/2025/04/zle-wiesci-w-sprawie-kolej/

Powiązane:

[03.2025] http://pdhr.pl/2025/02/interwencje-w-sprawie-programu-kolej/

[01.2025] http://pdhr.pl/2025/01/piszemy-w-sprawie-ic-hetman-do-wroclawia-i-pytamy-o-kolej/