Drodzy Czytelnicy. Dzisiejszy tekst jest dla nas trudny ale uczciwość wobec Was wymaga abyśmy go napisali w kontekście wydarzeń, które miały miejsce dzisiejszej i wczorajszej nocy. Można zrozumieć, że czasem w wyniku zdarzeń losowych lub wypadków pociągi się odwołuje i wprowadza za nie zastępczo autobus. Ale jeśli zdarza się to już kolejny raz z rzędu i co więcej od pracowników PKP Intercity słychać wprost, że pociąg „Hetman” jest traktowany jako pierwszy kandydat do odwołania i zastąpienia autobusem, gdy przewoźnikowi z jego własnej winy i opieszałości(!) brakuje lokomotywy spalinowej, to sytuacja taka jest nie do zaakceptowania. Zwłaszcza, że na etapie przygotowania do bieżącego rozkładu jazdy, obsługa lokomotywami spalinowymi „naszego” pociągu organizacyjnie planowana była zdecydowanie mądrzej i w taki sposób by unikać problemów znanych np. pasażerom z Zamościa z lat ubiegłych.

A teraz konkrety. Jeśli trafiliście Państwo na tzw. zastępczą komunikację autobusową za pociąg „Hetman”, która nie dość, że nie ma wiele wspólnego z koleją, to jeszcze generuje około dwugodzinne opóźnienia – skarżmy!

Skarżmy mailowo na adres:

 pasazer@utk.gov.pl  – Urząd Transportu Kolejowego, lub

rzecznik@pasazer.gov.pl  – Rzecznik Praw Pasażera

W wiadomości podajmy: datę podróży, relację w której jechaliśmy i informację o wielkości opóźnienia oraz ewentualnie krótki opis jego konsekwencji. Warto załączyć też kopię biletu z podróży.

Jeśli dojechaliśmy mocno opóźnionym autobusem zastępczym do Rzeszowa i obsługa konduktorska poleca nam kontynuację podróży w kolejnym pociągu IC w kierunku Krakowa/Wrocławia to bezwzględnie prosimy o pisemną adnotację na bilecie o wielkości opóźnienia! Na jej podstawie możemy domagać się rekompensat lub np. ulokowania nas np. w wagonie klasy 1 podczas kontynuacji podróży w kolejnym pociągu. Podstawami ku temu są zapisy Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez spółkę „PKP Intercity”.