Publikujemy dziś odpowiedź jaką otrzymaliśmy od MAP w sprawie grudniowych odwołań pociągow PKP IC na Lubelszczyźnie.

Nie zagłębiając się w zbędne szczegóły. Zorganizowana rezerwa lokomotyw póki co działa nieźle. Pojazdy serii SU4210 łapią kilkuminutowe opóźnienia na trasie ale dzięki ich obecności nie borykamy się z odwołaniami pociągów (poza 2 faktycznymi przypadkami losowymi). Funkcja pojazdu zastępczego jest więc wypełniana. Monitoring sytuacji oczywiście cały czas jest wskazany aby dobre rozwiązania podtrzymywać. Wraz z powrotem do ruchu kolejnych maszyn serii SU160 rezerwa eksploatacyjna powinna ulegać dalszemu zwiększeniu. SU160 pozostają wszak rozkładowo podstawowym środkiem trakcyjnym.