Uwaga! Utrudnienia i zastępcza komunikacja autobusowa na trasie pociągu IC Hetman Hrubieszów – Wrocław!

zał1

Zgodnie z rozkładem jazdy dziś (29 listopada) miał zakończyć się remont mostu na rzece Wieprz w Zwierzyńcu i spowodowana nim komunikacja zastępcza na odcinku Stalowa Wola – Hrubieszów za pociąg IC Hetman relacji Hrubieszów – Wrocław.

Remont miał się zakończyć ale nic takiego się nie stało. Most jest wciąż placem budowy a linia nie może zostać otwarta. Termin zakończenia utrudnień przesunięto na 6 grudnia! Nie ma jednak żadnej pewności, że jest to termin ostateczny. Jak widać bowiem po zaistniałej sytaucji w PKP Polskie Linie Kolejowe nie istanieje coś takiego jak nadzór inwestorski nad wykonawcami robót.

Informacji o przedłużeniu utrdnień próżno jednak szukać w rozkładzie jazdy na stronie Portalpasażera.pl, stosownych informacji brak również w gablotach na stacjach i przystankach. Nie spotkamy jej także przy wyszukiwaniu połęczenia w internecie czy zakupie biletu na stronie intercity.pl! Zasadniczo jedynym co zostało udostepnione jest tylko lakoniczny i pozbawiony szczegółów komunikat skrzętnie ukryty w sekcji opóźnienia na stronie Portalpasażera.pl Co więcej pojawił się on bez zachowania wszelkich przewidzianych przepisami terminów odnoszących się do komunikowania czasowych zmian w rozkładzie. Umieszczono go bowiem zaldwie 48 godzin przed zaplanowanym końcem zamknięcia.

Na jego podstawie można przypuszczać, że za pociąg IC Hetman relacji Hrubieszów – Wrocław, co najmniej do 6 grudnia 2021 na odcinku Hrubieszów Miasto – Stalowa Wola Rozwadów będzie kursować autobus. Ma on jednak wyjeżdżać z Hrubieszowa i Stalowej Woli Rozwadów zgodnie z rozkładem jazdy pociągu, który miał już normalnie kursować w tych dniach. Oczywistym jest, że autobus nie ma szans wyrobić się w rozkładzie jazdy pociągu. Oznacza to zatem, że będzie się opóźniał. O ile? Nie wiadomo. Wszystko zależy od sytuacji na drogach i sposobu radzenia sobie z chaosem na stacjach i przystankach.

Oczywiście opisana sytuacja jest skandaliczna i w sposób rażący narusza prawa pasażera. W związku z powyższym skierowaliśmy zawiadomienie do Urzędu Transportu Kolejowego o treści, którą można znaleźć poniej. Zachęcamy także wszystkich, którzy zaplanowali podróż lub kupili bilety na dni po 29 listopada 2021 o zgłaszanie zaistniajeł sytuacji mailowo na adres pasazer@utk.gov.pl

 

W imieniu pasażerów korzystających z pociągów IC 6200 / 22101 i 20110/26100 „Hetman” relacji Wrocław – Hrubieszów Miasto prosimy o interwencję w sprawie chaotycznych działań PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. związanych z przedłużaniem zamknięcia szlaku Zwierzyniec Towarowy – Szczebrzeszyn na linii kolejowej nr 69, które skutkuje wymuszeniem zastępczej komunikacji autobusowej za pociągi IC 22101 i 20110 Hetman na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Hrubieszów Miasto.

W dniu 27 listopada 2021, czyli zaledwie na 48 godzin(!) przed zakończeniem ujętego w rozkładzie jazdy zamknięcia szlaku Zwierzyniec Towarowy – Szczebrzeszyn (zaplanowanego na okres 19 października – 29 listopada) na stronie https://portalpasazera.pl/Plakaty umieszczony został komunikat o następującej treści (zał 2):

„Szanowni państwo,

W związku z wydłużonymi pracami na szlaku Szczebrzeszyn – Zwierzyniec, do godziny 24:00 dnia 06.12.2021, na odcinku Hrubieszów – Stalowa Wola Rozwadów – Hrubieszów zostanie wprowadzona zastępcza komunikacja autobusowa za pociągi:

  1. 22101/0 w relacji Stalowa Wola Rozwadów – Hrubieszów
  2. 20100/1 w relacji Hrubieszów  – Stalowa Wola Rozwadów.

ZKA na odcinku Hrubieszów – Stalowa Wola Rozwadów z postojem na wszystkich planowych postojach handlowych oraz bezpośrednio Biłgoraj – Rzeszów – Łańcut i Biłgoraj – Stalowa Wola Rozwadów – Nisko -Rudnik N/Sanem-Nowa Sarzyna-Leżajsk.

Przepraszamy za utrudnienia”

Bulwersujący jest w tej sprawie nie tylko fakt zastosowania skandalicznie krótkiego terminu (48 godzin) w jakim podawany jest tak bardzo istotny dla pasażerów komunikat.

Informacji o wydłużeniu terminów ZKA próżno szukać zarówno w wynikach wyszukiwania na stronie https://portalpasazera.pl/ (zał. 1) jak i w wynikach wyszukiwania na stronie http://bilet.intercity.pl/  (zał 3) oraz w komunikatach na stronie PKP Intercity S.A. https://www.intercity.pl/pl/site/o-nas/dzial-prasowy/komunikaty . Brak również stosownej informacji na stacjach i przystankach z odcinka Hrubieszów Miasto – Stalowa Wola Rozwadów, co jest szczególnie istotne gdyż miejsca postoju komunikacji zastępczej są często znacznie oddalone od peronów, a na stacjach i przystankach takich jak: Hrubieszów Miasto, Werbkowice, Zwierzyniec, Tereszpol Biłgorajski, brak nagłośnienia umożliwiającego przekazywanie komunikatów dla podróżnych.

Duże wątpliwości budzi także to w jakim trybie uruchamiana ma być zastępcza komunikacja autobusowa w terminie 29 listopada – 6 grudnia? Czy autobus zastępczy kursujący na trasie Hrubieszów Miasto – Stalowa Wola Rozwadów ma realizować fizycznie niemożliwy do wykonania czas przejazdu tego odcinka przewidziany dla pociągu, czy też będzie on kursował wedle rozkładu jazdy przewidzianego dla ZKA na okres 19 października – 29 listopada? Brak tutaj jasnej informacji nawet w zacytowanym komunikacie PKP PLK.

Z danych zastanych w platformie Portalpasazera.pl oraz bazujących na niej stronach przewoźnika wynika ponadto iż pociągi IC 22101 i 20110 mają być w terminie 29 listopada – 6 grudnia 2021 odwoływane codziennie i każdorazowo w trybie awaryjnym zarezerwowanym dla sytuacji losowych takich jak wypadki czy awarie. Jaka jest więc gwarancja, że przykładowo w dniu 4 grudnia 2021 ponownie nie pojawi się komunikat o dalszym wydłużeniu utrudnień i odwołań na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Hrubieszów Miasto? Niestety taki scenariusz jest całkowicie realny wobec widocznego wyraźnie kompletnego braku nadzoru inwestorskiego ze strony PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nad prowadzonymi pracami.

Opisane przypadki w naszej opinii w sposób rażący naruszają ustalone zasady dotyczące wdrażania czasowych zmian w rozkładach jazdy i sposobu ich komunikowania podróżnym oraz tym samym są działaniami godzącymi w interesy pasażera. W naszej opinii sytuacje takie nie powinny mieć w ogóle miejsca i nie sposób wytłumaczyć ich uwarunkowaniami niezależnymi od zarządcy infrastruktury. Prosimy zatem o szybką interwencję w celu poprawy, w tym momencie przynajmniej sposobu przekazywania informacji pasażerom na temat utrudnień oraz o przyjrzenie się procesowi prowadzenia robót torowych na szlaku Zwierzyniec Towarowy – Szczebrzeszyn tak aby za wszelką cenę uniknąć powtórzenia takich sytuacji w przyszłości.

Z wyrazami najgłębszego szacunku, Zespół „Pociągiem do Hrubieszowa”